세계적인 타이어 업체인 한국타이어 (CEO 서승화)는 승용차, 경트럭 (SUV, RV등), 트럭, 및 버스용의 혁신적인 고품질, 고성능 타이어 생산을 통한 고객만족 향상에 박차를 가하고 있다. 전 세계 170개 국가에 수출하며 세계7위의 매출 규모를 자랑하는 한국타이어는 5개의 지역 본부, 9개의 해외지사, 12개의
1941년 설립된 한국타이어는 대한민국 최초의 타이어 전문회사로 출범한 이래, 국내 타이어 산업의 지속적인 발전과 성장을 이끌며 국내 타이어업계 리더로서의 역할을 충실히 수행해 왔다. 그리고 2009년에도 한국타이어는 국내에서 가장 큰 사업 규모를 기반으로 가장 은 자동차용 타이어를 판매하는
“대한민국 최초, 최고, 최대 타이어 회사”
1941년 설립된 한국타이어는 대한민국 최초의 타이어 전문회사로 출범한 이래, 국내 타이어 산업의 지속적인 발전과 성장을 이끌며 업계 리더로서의 역할을 충실히 수행해 왔다. 2009년에도 한국타이어는 국내에서 가장 큰 사업 규모를 기반으로 가장 많은 자
한국타이어를 떠올리니, 새로운 CI는 이만저만한 변화가 아닐 수 없다. 단순한 광고 전략상의 변화 그 이상이라는 것은 마침표를 찍듯 광고의 엔딩컷을 장식한 새로운 로고와 로고타입이 말해준다. 한국타이어는 세계 탑 클래스 수준의 타이어 회사로 도약하기 위한 전략으로 이미 2년 전부터 프로젝트
타이어가 중국에서 시장점유율 1위라는 기사를 보게 되었다. 이 기사를 읽게 되면서 수업시간에 배운 유럽과 국내 시장인 한국과 신흥 시장으로 떠오르고 있는 중국시장에 대해 한국타이어와 미쉐린의 비교를 통해서 어떤 점에서 경영 방식의 차이가 있고 시장에 진입하기 위한 두 기업의 경영전략등
타이어 시장에서 가장 많이 팔리는 타이어는 미쉐린(Michelin)이나 브리지스톤(Bridgestone)과 같은 해외 유명 브랜드가 아닌 한국타이어인 것이다.
세계 타이어 업계 11위였던 한국타이어가, 무수한 경쟁자들을 제치고 거대한 시장 세계를 점령할 수 있었던 배경과 전략에 대해 알고자 한국타이어를 선정
한국타이어 글로벌 CEO 서승화 사장-포브스지와의 인터뷰)
국내시장
성숙시장화
미국, 영국, 프랑스, 이태리, 스페인, 일본 등에 진출
중국 시장의 성장 가능성이 매우 높다고 판단
→2003년부터 중국 시장 선도
세계적 기술력 제품전략
Ford 자동차의 5개 공식 타이어 납품업체로 인정
경영혁신과 끊임없는 연구개발, 공격적인 마케팅을 통해 세계적인 타이어 메이커 입지를 다져왔다. 또한, 마케팅 효율과 브랜드 신뢰도를 효과적으로 제고하며 미국 포드사를 비롯하여 볼보, 미츠비시, 르노, 폭스바겐등 명차들의 타이어로 세계의 고객과 만나고 있다. 이러한 한국타이어가 7가지 전략
국내외의 어려운 여건 속에서도 끊임없는 성장을 이룩하고 있다.
미쉐린과의 파트너쉽 협정 체결로 세계적 메이커 진입을 위한 기반을 다졌다.
-한국타이어는 향후 GLOBAL BIG 5의 목표를 향하여 전 부문에 걸친 세계화 전략을 적극적으로 추진하여 한국을 대표하는 세계적인 기업이 될 것이다.
마케팅 방안을 제시할 때에 가장 고려한 요소로서는 Weakness의 ‘상대적 고가격’ 항목과 Threat의 ‘후발주자 넥센 타이어의 상승세’가 있는데 낮은 가격을 경쟁력으로 점유율 상승세를 보이는 경쟁사의 추격을 극복하는 것이 현재 한국타이어 국내 마케팅의 최우선적인 목표라고 보았기 때문이다. 넥